La compra y recuperación o restauración de una pipa usada.
Para aficionados.
Un artículo de Emilio desde Goya, Corrientes, Argentina.


Comprada una pipa usada, suponemos que está en muy mal estado, su hornillo achicado, lleno de carbón, restos de tabaco y azúcares, el borde de la cazoleta quemado, su lustre rayado, la boquilla floja, y muy mordida, perforada, el caño saturado de restos de nicotina, y rajado.
Creo que es conveniente, agregar este gráfico de Partes de una Pipa, cuya nomenclatura completa la tomé de una página del BPC (Barcelona Pipa Club), así al menos tratamos de evitar confusiones cuando nombramos en este ensayo alguna parte de la Pipa o el Cachimbo para nuestros colegas de habla Portuguesa.

Referencias:




 

Español

Inglés

Inglés (U.S.A)

Portugués

1

cazoleta

bowl

 

fornilho

2

cortavientos

wind cap, wind screen

 

corta-vento

3

cuerpo

stummel

   

4

caño

shank

 

canela

5

bisel

bevel

 

bisel

6

mecha

peg

tenon, floc

espigo

7

cánula

stem

shank

boquilha

8

pisadientes

bit

 

boquilha

9

diente de la boquilla

lip

 

calce

10

orificio

slot

bore

orificio

11

boquilla

mouthpiece

 

boquilha

12

cara de la cánula

stem face

 

parede da boquilha

13

anillo

band

ring, fitted ring, fitting

anel ou virola

14

base de la cazoleta

foot

 

base do fornilho

15

grosor de la cazoleta

thickness of bowl

 

espessura do fornilho

16

borde de la cazoleta

rim

 

testa

17

hornillo

bore of bowl, damber

 

câmara do tabaco

18

aculotado

carbon layer, cake, char

 

parede de carbonização

19

cara del caño

shank face

 

espessura da canela

20

bisel del caño

counter sink

 

bisel da canela

21

taladro de la boquilla

mouthpiece bore

 

furo da boquilha

22

alojamiento filtro

filter chamber

 

local do filtro

23

filtro

filter

moisture trap

filtro ou arrefecedor

24

conducto del humo

air hole

draft hole, shank drilling

canal de fumo

     

drilling

 

25

mortaja

mortise

 

câmara de condensação

26

fondo del hornillo

bottom

 

fundo do fornilho

27

talón

heal

 

 

La Cazoleta y el caño:
1. Tenemos el hornillo con su capacidad achicada, irregular y lleno de carbón y otros residuos; normalmente comienzo con un cuchillo pequeño muy afilado tratando de quitar los restos de carbón del hornillo, (Hay herramientas específicas pero no acostumbro a usarlas) después lo repaso con mucho cuidado con un torno o taladro de mano a baja velocidad con una punta de fieltro cubierta de papel esmeril muy fino, tratando de darle su antigua forma, o sea volviendo al hornillo a su forma natural, sin lastimar la madera bajo el carbón.

2. Los bordes de la cazoleta muy quemados, se deben tratar con una lija o esmeril muy fino apoyado sobre una superficie plana, (Apoyar la lija o esmeril sobre un vidrio o mármol) pasarlos suavemente, en forma pareja y solo si está muy quemado, caso contrario, tratemos de evitar la lija. Con lana de acero lo pulimos despacio hasta hacer desaparecer el quemado, que muchas veces es solo superficial, aparentando un teñido, recordar que la lija o esmeril es la última solución ya que pueden quitar formas originales desvalorizando la pipa.

3. El caño seguramente estará lleno de alquitrán o obturado, comenzamos probando con el punzón del trio limpia pipas, si el caño es largo con un alambre, si existe una obstrucción, tenemos que proceder despacio lo más grave seria un enfriador que penetró y se atascó, no hay que hacer mucha presión ya que podemos rajar el caño. De ser un enfriador, a veces lubricando con alcohol y enganchándolo sale fácil, (Hay quien aconseja enfriarlo) otras veces se debe trabajar con cuidado con un taladro con mecha a muy baja velocidad, pero los riesgos de romper alguna parte son muchas. Conviene consultar algún técnico.

4. Sobre alquitrán y otro residuos en el caño, en el conducto de humo, tomando una escobilla tipo Savinelli o similar de las que tienen algodón y pelos de metal pasarla con alcohol varias veces hasta liberar bien su orificio, después con una escobilla seca baquetear para secar, caso contrario con aire a presión del que se usa para PC. Se aplica varias veces hasta ver que el conducto queda seco y libre de residuos, este método es mejor.

5. Si el horno tiene olor a tabaco muy fuerte, para acostumbrarlo a los que uno fuma, se puede probar enjuagar el hornillo con whisky en forma rápida evitando que penetre mucho y deforme la madera y se seca con aire para PC.
Si se fumó mucho Latakia, el olor persistirá, en ese caso debe realizarse el curado con sal. Este curado con sal consiste en colocar siempre en el caño una escobilla que quedará allí, luego llenar el hornillo con sal fina, y verter sobre la misma alcohol sin saturar, dejar unas doce horas y al quitar se verá que la sal se tiñó, se saca la sal, la escobilla del caño, se enjuaga con whisky, y se seca, queda sin olor alguno.

6. La cazoleta esta rayada, el barniz o lustre saltado y gastado, Las ralladuras y el barniz viejo, quitarlas con lana de acero (Virulana) y acetona, con cuidado de no borrar marcas y signos escritos, cuanto más profunda las ralladuras más veces se pasa la lana de acero, no usar en lo posible lijas para esto, la madera se notará más clara, ya que seguramente también quitaremos algún tinte. Si el tinte es muy espeso y queremos sacarlo, seguramente con lana de acero con alcohol se quitará bastante; luego de hacer este trabajo, hay que dejar secar la cazoleta y pulir con lana de acero (Virulana) seca, así se quita alguna impureza y la madera comenzará a verse en su plenitud. (Esto quiere decir que se verán además las macillas, los defectos, etc.)

7. Si en la cazoleta hay abolladuras muy marcadas, colocar un paño húmedo en el lugar y con una plancha caliente pasar varias veces, algo a veces se recupera.

8. Para volver a darle brillo al hornillo y el caño, lustrar con cera de carnauba (Marca Peroba - Brasilera), se saca lustre pasando varias capas, lustrando con un paño , la tercera o cuarta ya quedan bien. Este es un trabajo de paciencia y tiempo, pero haciéndolo a mano de esta forma se logran buenos resultados. Si se usa otra cera comprobar primero que sea sin aroma, ya que puede impregnar la madera y no suele resultar agradable.

9. Si el caño del hornillo esta rajado, normalmente en la mortaja, se manda colocar un aro o anillo de metal (Preferentemente plata) que ajuste y evite que la rajadura siga avanzando. Lo mismo vi hacer con la boca superior de algunos hornillos rajados. Con caños rotos, directamente se suele reparar introduciendo dentro del conducto de humo un caño fino de aluminio, que se fija con algún pegamento, pero la madera es preferible tratarla con cola para maderas. Las roturas de cazoleta o caño, son normalmente el fin de la pipa, pero fanáticos y encariñados con su pipa hay en todos lados.

10. Si el interior del hornillo tiene quemaduras desparejas o rayas (Grietas), es conveniente luego de limpiar, pasar una capa suave de miel de abejas de la más espesa posible, luego de un instante, cargar la pipa y fumarla, sacar la ceniza suavemente; la idea es que las rayas o quemaduras desparejas se vayan rellenando con la mezcla de azúcares y ceniza, si hace falta repetir la operación.

La boquilla:
Las hay de diversos materiales, los resultados serán indudablemente diferentes según el material, pero trataremos de ser muy genéricos. Estará seguramente sucia, con marcas de dientes, oxidada y saturada en su interior de alquitrán, tabaco sin quemar y demás residuos, incluso posiblemente sin desinfectar. Si está rota a la altura de la mecha, no conviene tallar otra mecha, hay directamente que hacer fabricar otra boquilla en lo posible de acrílico.

1. Para desinfectar la boquilla es conveniente colocarla en un vaso o frasco donde colocamos lavandina rebajada con agua, sumergirla un instante, pese a que la puede oxidar, pero estaremos seguros de desinfectarla, se puede hacer con agua oxigenada en lugar de lavandina, luego la secamos y por las dudas la lavamos con alcohol. Parece excesivo, pero desinfectar una boquilla que usaremos es algo que creo serio.

2. Con una escobilla de las Savinelli duras (Con pelos de metal y algodón) se comienza a pasar por el taladro de la boquilla (orificio) la escobilla, la impregnamos en detergente puro, y baqueteamos varias veces, lavando con agua, se repite la operación tantas veces sea necesario hasta que la espuma salga sin color a tabaco. Se seca con aire para PC.

3. Con pasta de pulir para autos (Fina o gruesa) pulir las marcas tratando de quitarlas, si están muy profundas a veces conviene la lana de acero, con mucho cuidado de no deformar la boquilla. Se suele usar lija al agua muy fina, pero debe tenerse mucho cuidado de no arruinar en lugar de reparar.

4. El óxido o coloración amarillo clara, se quita con las pastas de pulir para autos (Gruesa y fina), luego de quitar el óxido conviene pasar una ligera capa de cera y lustrar.

5. Si esta perforada, normalmente a la altura del pisa dientes, o del diente, se coloca un elemento de metal aceitado (Puede ser una hoja de destornillador) el objeto de metal debe asegurar que al rellenar los orificios no cerraremos el conducto del taladro; luego con Poxipol 10 minutos, se rellena en abundancia tapando las marcas y perforaciones, se deja secar preferentemente doce horas, se quita el objeto de metal, y con una lima suave o lija al agua se comienza a sacar el Poxipol sobrante, se empareja a nivel de la boquilla dejando Poxipol en las marcas mas grandes y las perforaciones que deben quedar obturadas. Se deja secar y con tinta indeleble (La de los marcadores) se tiñe el Poxipol de negro, y se termina con pastas de pulir, luego se encera.

6. Si esta muy rota, (consecuencia de un masticador nervioso) y el pisa dientes esta destruído no se repara, directamente se hace fabricar otra boquilla.

7. En el caso de boquillas mordidas y rotas en el pisa dientes, no recuperables, (Faltan pedazos) pero que se quieren conservar por las marcas de fabrica, o algún extraño afecto, puede cortarse la parte dañada con sierra fina, con una lima y lija tallar un posa dientes y un diente lo más parecida a la anterior, luego pulir con pastas y encerar.

Boquilla floja:
8. Más allá del material que está fabricada ebonita, acrílico, etc, no comparto el método de calentarla y abollarla para que ajuste, puede ocurrir que se deforme y tendremos problemas. Prefiero poner en la madera del caño o en la mortaja una gota muy pequeña de "La gotita" o Locktite (o similares), dejar un instante y luego cubrir la boquilla en su espiga con grafito en polvo (se utiliza para lubricar cerraduras), y se coloca girándola varias veces para evitar que se pegue, sacar y volver a colocar con mas grafito, hasta que se sienta que se formó una capa que ajusta al enchufar la mecha. También se que se hace con esmalte de uñas, pero nunca lo experimenté.

9. Si la boquilla está dura para sacar, hay que pensar que al usar la pipa se tomará aún más, tratar de aflojarla, pero si vemos que no se suelta y se corre el riesgo de romper la mecha o rajar la mortaja, lo mejor es colocarla en un freezer por un rato, con el frio seguramente se contraerán los materiales y la madera y la boquilla se aflojarán mas fácil, recordar que siempre en estos casos es aconsejable el movimiento de "destornillar"

10. Quitada la boquilla antes de lijar su mecha, es conveniente lubricar con grafito ya sea en mina de lápiz o polvo, y efectuar algunas pruebas así. Si se mantiene muy ajustada todavía, pasar en forma circular lana de acero (Virulana) varias veces y luego con grafito volver a probar. En último caso una lija muy fina al agua, en pasadas circulares e ir probando, tener en cuenta que si se realiza en exceso, pasamos al extremo de "boquilla floja".

Reparación de la espuma de mar.
Compré para mi colección una pipa marca "Citation" Nro. 614 Italy, la misma estaba muy sucia; al limpiarle el hornillo me presentó un borde de espuma de mar o meerschaum; estaba recubierto por dentro de este material y al seguir limpiando encontré que el fondo del hornillo estaba roto, la espuma de mar desaparecía y quedaban solo restos de la misma. Averigüé con varias personas sobre la forma posible de recuperar esta pipa; después de muchas consultas, me indicaron una solución de la que dudé, que con el producto "poxi mix" blanco se efectuaban reparaciones al meerschaum. Como nada tenia que perder hice la prueba, mezclando el producto de forma que quedara espeso y lo coloqué en el fondo del hornillo dándole forma y rellenando los faltantes del meerschaum, deje que secara, y a los cinco días efectué la primera prueba, EXCELENTE, ya que después de limpiar el hornillo no se notaba la diferencia entre el meerschaum original y el "poxi mix"; continúo experimentando y no puedo quejarme del resultado.
Espero que esta "receta" sirva a algún cofrade.

Para ampliar el presente ensayo se recomienda un artículo de Pedro Puertas del
Barcelona Pipa Club que aconseja sobre la compra de pipas usadas.-
Pulse el mouse sobre el título para ir al artículo:
COLECCIONANDO bbb´s: Pipas BUENAS, BONITAS Y BARATAS (I) por Pedro Puertas